大家應該都知道，目前中國是大力發展新能源純電動汽車，至于為什么大力發展新能源，每個人的說法都各有不同，一些人率先發表意見說為了省錢，新能源每公里還不到一毛錢，一些人說電動車的性能遠勝于汽油車，百公里加速才3.9秒，還有一些人說，電動車更環保，不像燃油車那樣會污染空氣，因為純電動，是沒有空氣排放的，總之說什么的都有，不過在本人看來，原因大概如下！
1， 國外汽車工業發展比較早，很多專利技術，都掌握在外企手里，尤其是汽車的三大件,如愛信的變速箱，采埃孚的變速箱，都屬于高端技術，國內車企，要想保持發展，必須和外企合作，憑國內現在的技術，很難在超過國外的汽車領域方面有所突破.
2， 截至到目前為止，氫能源汽車的高端技術，一直把持在日本的車企手里，此技術開發難度大，前期的研發資金投入也比較大，按照國內目前的形式，國內的車企很難投入如此大的資金，去研發這些新技術，就算資金沒問題，可能研究到最后，外企的那些所謂專利，有可能會成為研發的最后一道屏障！
3， 目前現有的技術專利，早已經被國外車企所霸占，所以國內的車企，要不選擇合作，建立股份制，把利潤的一部分分給他們,要不就別做，這個就是專利的優勢，中國要想彎道超車，目前唯一可走的路，就是純電動汽車，這個并不是最佳路線，都說純電動環保，其實說法是錯誤的，純電動是最不環保的一種方式，他雖然降低了空氣的污染，但對地球的地面和地下的污染，卻是毀滅性的
4， 國內之所以發展純電動，就是在這個領域的專利，還是一片空白，那些所謂的掌握高端技術的外國車企，看不上這些所謂的低級技術，但是他們忽略了強大的中國市場，忽略了14億人的消費能力，高端技術雖然掌握在外國手里，但是你別忘記了，市場的主動權，卻掌握在中國手里，奧迪車企宣布，從2023年起，將停止研發內燃機，其他車企，也跟著陸續宣布停止研發，為什么會是這樣，其實原因很簡單，因為國內市場全力發展新能源，以及政策方面對新能源汽車的前所未有的支持力度，中國對內燃機將不在有需求，這個就是強大的14億中國人的消費力
